A Bridgestone Motorsport teljesítette utolsó teszteléseit a 2010-es szezon kezdete előtt. Barcelonában a gumigyár már mind a négy száraz pályára alkalmas keveréket biztosította a csapatok számára.
A jerezi felhőszakadások után, a héten majdnem teljesen száraz pályán futhattak a versenygépek, ami sokkal több információt szolgáltatott a japán gyárnak. A Bridgestone Potenza Formula 1-es kerekek legközelebb Bahreinben kapnak főszerepet március 12-től 14-ig. Az idei első nagydíjra a szuper lágy és a médium szettek lesznek biztosítva.
Hirohide Hamashima, a Bridgestone Motorsport igazgatója:
„Nagyon sokat sikerült fejleszteni az első kerekeken, ezzel javítva az autó egyensúlyát. A csapatok remek munkát végeztek, hiába esett sokat az eső. Az elsődleges cél a négy száraz keverékű gumi tesztelése és tökéletesítése, valamint a kerekek terhelhetőségének biztosítása volt. Utóbbi azért fontos, mert idén nehezebbek lettek az autók.”
„Az korábbi esős körülmények után remek volt a Barcelonai időjárás. Igaz, hogy Valenciában is száraz volt a pálya, de akkor mindössze hét istálló autói futottak ki az aszfaltcsíkra, ezért korlátolt mennyiségű adatot sikerült csak gyűjtenünk.”
„A szuper lágy gumi egy kicsit talán túl lágy is a katalán pályára, de jó volt, hogy kipróbálhattuk. A sima lágy variációt használták a legtöbbet a héten. Rengeteg hosszú etapot mentek vele, mert a csapatok próbáltak alkalmazkodni az új szabályokhoz. Mivel megszüntették a tankolást verseny közben, ezért nagyon kemény stratégiai harcok fognak zajlani a boxokban.”
„Véleményem szerint például sokszor fog előfordulni az is, hogy az időmérőn az első tízben végző versenyzők, a rajtrácsról a már edzésen is használt gumikkal fognak elrajtolni. Érdekes lesz látni ezeket a taktikai húzásokat.„