Gumi hírek

 
A japán Yokohama a gazdasági válság kellős közepén – 2008 decemberében – jelentette be, hogy gumiabroncsgyárat fog építeni a Lipecki területen. 2010 elején le is tették a majdani új gyár első építőkövét. A várakozásoknak megfelelően az első termékeknek már 2011-ben le kellett volna jönniük a gyártósorról. 2011 szeptemberében a Yokohama Rus vezérigazgatója, Junichi Okishima az RBK daily orosz üzleti napilapnak adott interjújában közölte, hogy az építési munkálatok gyakorlatilag befejeződtek, a berendezés nagy részét beüzemelték, és a kísérleti gyártás is folyamatban van. A gyár beindításának hivatalos bejelentésére azonban az év végéig nem került sor. Októberben viszont felröppent a hír, hogy egy másik japán gumiabroncs-gyártó, a Bridgestone is tervezgeti, hogy saját gyárat épít Oroszországban.
A német Continental konszern némi huzavona után 2011-ben végül kiválasztotta az új gyára építésére szánt helyszínt, sőt, meg is kezdte az építkezést. A gumiabroncs-gyártás Kalugában lesz, ahol a Continentalnak amúgy is van már autóalkatrész-gyártó üzeme az Avtel gyárban (ugyanitt a konszern egy újabb alkatrészüzem beindítását is tervezi). A projektbe fektetett összeg eléri a 220 millió eurót, az indulást 2013 végére teszik. A kapacitás az első gyártási szakaszban évi 4 millió gumiabroncsot tesz ki, de ez a szám jövőben jelentősen emelkedhet.
Megtalálta a maga útját az orosz piacra az olasz Pirelli is. Bár a tervek szerint eredetileg Togliatti különleges gazdasági térségben lett volna az üzeme, végül – a konkurenciától eltérően – saját gyár építése helyett a cég úgy döntött, hogy az orosz Rosztechnologia vállalattal együttesen kivásárolják a Sziburtól a csődbe ment Amtel holding aktíváit: a Kirovi gumiabroncsgyárat (itt az üzletet már meg is kötötték) és a Voronyezsi gumiabroncsgyárat. A két gyár összesen 222 millió euróba kerül a partnereknek, de ezen kívül még hozzávetőleg 200 millió eurót kell költeniük modernizációra és kapacitásnövelésre. A befektetés eredményeként azonban az olaszok már 2012-ben 8,5 millió gumiabroncsot szeretnének gyártani, 2014-ben pedig már 10,5 milliót.